При внос на продукти, за да спестят разходи и да увеличат печалбите, купувачите обикновено се пазарят с доставчиците. Но само този аспект не е достатъчен, ще откриете, че когато крайните стоки пристигнат, плащате много повече от цената на самите стоки. Тъй като разходите за доставка и вносните мита също са част от общата цена на вноса и дори представляват голяма част. Купувачите, които предварително знаят действителната крайна цена на вносните продукти, могат да вземат информирани решения за своите операции по снабдяване. Познаването на цената на вносните продукти при доставка позволява на бизнеса да планира колко пари трябва да инвестира, за да купи продукта и да го изпрати до местоназначението му. Освен това, това може да помогне на бизнеса да планира данните за продажните цени и печалбата, които ще бъдат генерирани при продажбата на продуктите. Не само е важно да се знае как да се изчислят цените при доставка, но е необходимо и за успешното управление на бизнес.
Както всички казваме „Малките неща в живота правят голяма разлика“ и същата максима важи и за бизнеса. Фирмите, които участват в световната търговия, са изправени пред десетки допълнителни разходи, такси и разноски, свързани с вноса на продукти до местоназначението. Наложително е купувачите да разбират реалните крайни разходи за вносните продукти, за да вземат добри решения за своя бизнес.
Незначителни фактори могат да окажат влияние върху рентабилността и тези, които обмислят привидно незначителни разходи, често успяват да получат оценка. Ето защо е наложително да се изясни общата цена на доставка за всички стоки, които можете да изпратите. Това ръководство ще ви помогне да сте напълно наясно как да изчислите общата си цена на доставка! Дори не се изисква счетоводна степен.
Каква е цената на кацане?
Да се знае как да се изчислят разходите за доставка е важно и е необходимо за успешното управление на бизнес. „Разходи за доставка“ е терминът, използван в момента, когато се отнася до крайната цена на даден продукт плюс всички свързани транспортни и логистични разходи, необходими за доставката на стоките до местоназначението. В целия глобален търговски процес може да има десетки допълнителни такси, начисления и валутни конвертации, които купувачите трябва да знаят предварително, за да изчислят разходите за доставка на даден продукт.
Някои от разходите за внос включват себестойността на продуктите, разходите за конвертиране на валута, международните такси за превоз и логистика, вносните такси, пристанищните такси, таксите за митническо оформяне, вносните мита и данъци, както и местната доставка, за да назовем само няколко.
Защо е важно изчисляването на цената на строежа?
Има очевидни и скрити разходи при доставянето на всеки продукт до клиентите. Понякога истинската цена на това, което продавате, може да изглежда неясна, но това да бъдеш експерт в разбирането на цената на поръчките може да внесе яснота. Познаването на цената на поръчките ви позволява също така да оцените цялостното си бизнес представяне, да увеличите максимално ценообразуването си и да сте сигурни, че знаете точно колко плащате за запаси. Това ви дава и възможност да анализирате веригата си за доставки и да определите къде можете да намалите разходите. В крайна сметка, съдържанието, което сме написали тук, ще ви помогне да изчислите дали ще можете да печелите от продукта си или дори дали вашият бизнес модел е устойчив и осъществим.
Изчисляването на цената на имота обаче може да бъде сложно, при условие че може да нямате пълна представа за общите си разходи или не можете да предвидите колко ще се добавят те. Идеята е да сте наясно с това да прогнозирате и оценявате стойността възможно най-точно спрямо действителната цена.
Ако фирмите не отделят време, за да разберат разходите си за доставка, те биха могли да се сблъскат с неочаквани такси и разноски, които биха могли да направят вноса на продуктите непрактичен. Изчисляването на разходите за доставка изисква разбиране на някои ключови разходи и правилното им прилагане към всеки продукт, за да се получи крайната цена за доставка за артикул.
Как да се изчисли цената на кацане
Изчисляването на цената на продажба може да бъде сложно и тромаво в краен случай. Ако оцените твърде много, може да загубите продажби заради ценообразуването. Ако оцените твърде много, печалбите ви може да пострадат. Ето защо е необходимо да се запознаете по-добре с нея.
Следва списък с необходимата информация, която ще трябва да знаете точно, за да изчислите цената на вносните продукти при доставка.
- Данни за изпращача и получателя
- Инкотерм® и място
- Пристанище за товарене (POL) и пристанище за разтоварване (POD)
- Валута
- Подробности за продукта и цена
- Кодове по HS/HTS на продукта
- CBM (размер на кашона)
- Вид на пратката (с пълен контейнер – FCL или LCL товар с по-малко от контейнерно натоварване).
Формула за цената на кацане
Това е стандартното уравнение, което ще изчислявате:
Цена на продукта + Доставка + Митнически разходи + Риск + Режийни разходи = Цена на доставката
Стойност на продукта
Цената на продукта е най-големият компонент от общата цена. Това се договаря между вас и доставчика. Договорените условия обикновено са EXW или FOB, като основната разлика между двете е дали е подадена митническа декларация или не. Цената FOB е по-висока от цената EXW, вътрешните такси и митническите такси. Ако договорените от вас условия са тези две, купувачът е отговорен за всички останали разходи.
Цена за доставка
Товарните превози се влияят от много фактори. Доставката е нещо повече от опаковане на стоките в кутии и поставянето им на кораб (или самолет, камион, влак и т.н.). Има разходи, свързани с всеки аспект от процеса, включително опаковане в щайги, обработка, обработка и превоз. Винаги трябва да разбирате точно какво получавате в договора си със спедитора, тъй като има много различни опции за вариране на отговорността и задължението на продавача.
По отношение на методите на доставка, транспортът на дребнообемни стоки се разделя основно на морски, въздушен, железопътен и експресен транспорт. Най-общо казано, морският и железопътният транспорт е най-евтин, следван от въздушния, а експресният е най-скъп. Дори и да е избран метод на доставка, цената се влияе и от сроковете, а по-бързите срокове за доставка са неизбежно съпроводени с по-високи цени. В заключение, изборът на най-бавния морски транспорт често е най-евтин.
Ако искате да направите по-подробен анализ на транспортните разходи, те също се състоят от следните части:
*Транспортни разходи
*Застраховка на товари
*Такси за обработка на терминали (THC)
*Такси за обработка
*Такси за клиринг
*Такси за документи
*Допълнителни такси (BAF & CAF и др.)
*Допълнителни такси за сигурност (ISPS и ISS)
За да получите най-точните цени за доставка, уверете се, че когато проверявате цената със спедитора, посочената от тях цена покрива всички разходи. Можете да се свържете с много спедитори, за да получите потвърдена оферта за доставка на продукти до вашето местоположение и да сравните. В същото време не сравнявайте само цени, защото стареенето на пратката също е важен фактор.
Митница
Всяка държава има свои собствени органи за надзор на потока от стоки към и извън нейните граници. Тези агенции са отговорни и за събирането на всякакви мита, тарифи, данък добавена стойност (ДДС), брокерски такси, пристанищни такси.
Риск
Разходите за избягване на риска могат да се натрупат, но непокриването им може да бъде още по-скъпоструващо. Застраховката, съответствието, качеството и наличието на резервни запаси са жизненоважни съображения.
Отгоре
Оперативните разходи са последната част от уравнението за себестойност на поземления имот. Разходите за персонал по покупките, разходите за due diligence, пътуванията и обменните курсове са включени в режийните разходи.
Пример за цена на кацане
Да предположим, че планирате да импортирате 200 единици от даден продукт от Нингбо до Лос Анджелис. Цената за единица е 100 долара. Цената за превоз на пратката е 2000 долара и представлява две четвърти от пратката. Митото е определено на 4%.
Цена за единица + Цена на превоз + Такса за мито = Цена на разтоварване за единица
100 долара + ((2000 * 50%) / 200) + (4% * 100 долара) = 109 долара на единица
Нека добавим още един криволичещ момент към уравнението. Да кажем, че стоките ви са задържани на митницата в продължение на пет дни и ви се начисляват по 50 долара за всеки ден:
Цена за единица + Цена на превоз + Такса за мито + Допълнителна такса = Цена на разтоварване за единица
100 долара + ((2000 * 50%) / 200) + (4% * 100 долара) + ((50 долара * 5) / 200) = 110.25 долара на единица
Непредвидените разходи добавиха допълнителни 3 долара към цената на единица при покупка. Предвид тази информация можете да изберете да коригирате ценовия си модел.
В обобщение
Всички фактори трябва да се вземат предвид при изчисляване на общата цена на вноса, в противен случай съществува висок риск от загуба. Ако предприятията не отделят време, за да разберат разходите си за доставка, те биха могли да се сблъскат с неочаквани такси и налози, които биха могли да направят вноса на продуктите нерентабилен. Изчисляването на разходите за доставка изисква разбиране на някои ключови разходи и правилното им прилагане към всеки продукт, за да се получи крайната цена за доставка за артикул.
Разходите при доставка са действителната такса, която плащате за вноса. Трите основни елемента на разходите при доставка са: себестойност на продукта, разходи за доставка и вносни мита и данъци. Заедно тези разходи значително увеличават цената на вашия продукт. Бъдете внимателни, в процеса могат да възникнат и други разходи, като например: инспекция, валутни и пътни разходи. Очевидно е, че те трябва да бъдат добавени към общата цена.
Дужуан е специалист по снабдяване в UnionSource China с опит в глобалните доставки, разработването на продукти и координацията на доставчиците. Тя се фокусира върху това да помага на чуждестранните купувачи да намират качествени продукти с надеждно обслужване, ясна комуникация и ефективно проследяване на поръчките.
